Je vous conseille sur la façon d'appeler un ascenseur de service si le petit est arrivé et qu'il n'y a qu'un seul bouton d'appel

Depuis que les anciens ascenseurs ont été remplacés par des neufs, tous les résidents de notre immeuble participent à une quête intitulée « Comment appeler l'ascenseur de service si un seul bouton commande les deux cabines ».

Comme laisser les vélos et les poussettes au rez-de-chaussée est la pire option possible, et qu'il est souvent impossible de monter ces engins par les escaliers en utilisant sa propre force musculaire, nous avons cherché une solution sur Internet.

Solution 1. L'un monte, l'autre descend

Et une solution a effectivement été trouvée. Comme nous l'avons appris dans divers messages sur des forums, les gens ont imaginé le schéma suivant :

1. Si le petit ascenseur arrive, il faut l'envoyer vide au dernier ou à l'avant-dernier étage (à condition que vous soyez au rez-de-chaussée ; si vous devez partir d'un étage supérieur, la cabine passagers doit descendre).
2. Immédiatement après, il faut appuyer sur le bouton d'appel : comme la cabine normale est occupée, la cabine de service viendra à vous.

Mais, comme il s'est avéré, le schéma ne fonctionne qu'en l'absence d'un capteur de charge. La cabine installée dans notre immeuble refusait catégoriquement de se déplacer sans passagers. Et la méthode proposée par un voisin – placer un sac de briques à chaque étage pour les utiliser dans l'ascenseur comme poids mort – a été unanimement rejetée.

Méthode 2. Appuyer et maintenir

Le temps passait, nos difficultés continuaient. Et soudain, un des résidents a apporté une bonne nouvelle : il s'avère que pour que l'ascenseur de service vienne au lieu de celui des passagers, il faut maintenir le bouton d'appel enfoncé pendant dix secondes.

Je ne doute pas qu'il existe des systèmes d'ascenseurs où cette méthode de commande est implantée, mais le nôtre n'en fait manifestement pas partie. Pendant une semaine entière, nous avons expérimenté : nous avons maintenu le bouton enfoncé pendant dix, vingt, trente secondes, voire une minute entière, mais au final, le bouton s'est simplement bloqué.

Méthode 3. La méthode vandalique

Un jour, en rentrant du travail, j'ai surpris une voisine en pleine activité peu ordinaire. L'ascenseur passagers était au rez-de-chaussée, les portes ouvertes, mais la jambe gauche de la voisine les empêchait de se fermer. Et sa main droite appuyait activement sur le bouton d'appel.

En réponse à l'étonnement affiché sur mon visage, la voisine m'a expliqué qu'elle testait une nouvelle méthode pour appeler la cabine de service. Et elle m'a confié qu'elle ne le faisait pas pour la première fois – cela fonctionnait toujours. Mais elle ne se pressait pas de révéler sa découverte aux autres, car la méthode est vandalique et si l'ascenseur venait à tomber en panne, la juste colère de tous les résidents retomberait sur elle.

Je ne peux pas vous recommander cette méthode, même si dans une situation critique (par exemple, lorsqu'il faut descendre rapidement une personne sur un brancard) son utilisation serait justifiée.

Une solution inattendue au problème

Lors de la dernière réunion des résidents organisée par la société de gestion, tout le monde s'est rebellé et a exigé que l'ascenseur soit configuré pour pouvoir l'utiliser sans attendre une heure la cabine souhaitée.

En réponse, le représentant de la société de gestion a promis de s'en occuper, et environ une semaine plus tard, nous avons eu la possibilité d'appeler l'ascenseur de service en appuyant deux fois sur le bouton.

Donc, si vous en avez assez d'expérimenter toutes sortes d'astuces, n'hésitez pas à contacter votre société de gestion.

Questions et réponses

Pourquoi y avait-il auparavant un bouton d'appel séparé pour chaque ascenseur, alors que maintenant on installe systématiquement un seul bouton pour toutes les cabines ?

Cela est lié à l'habitude d'appeler tous les ascenseurs en même temps, puis de partir dans celui qui arrive en premier. La cabine et le mécanisme qui la met en mouvement ne sont pas éternels, et leur usure dépend du nombre de montées et de descentes. Plus un ascenseur circule 'à vide', plus vite il épuise sa durée de vie et risque de tomber en panne. Autrement dit, les sociétés de gestion tentent ainsi d'augmenter l'intervalle entre le remplacement planifié des ascenseurs et de réduire la fréquence des pannes.

Peut-on reconfigurer un ascenseur d'un mode de fonctionnement à un bouton vers un mode à deux boutons ?

Théoriquement, oui, mais la décision revient à la société de gestion. Il convient de s'adresser au responsable avec une demande écrite.

Vous savez désormais quoi faire si un ascenseur passager arrive alors que vous devez monter ou descendre avec l'ascenseur de service. Si l'appel par un seul bouton est utilisé dans votre immeuble, le mieux est de demander à la société de gestion de reconfigurer l'appel de la grande cabine selon un schéma spécifique. Si vous rencontrez deux ascenseurs avec un seul bouton d'appel dans un autre immeuble, utilisez l'une des astuces proposées ci-dessus.